Canter istorijat

Canter – proizvodi se u Evropi već skoro 30 godina – nastavak je priče o uspehu koja traje od 1963. godine. Na broj od preko 3.2 miliona proizvedenih vozila Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation (mnoga od njih su i dan danas u upotrebi), doda se 140 000 vozila svake godine. Osim toga, do 10 000 vozila se godišnje proizvede u Evropi.
Za dodatne pojedinosti o Canter istorijatu, kliknite na meni stavku u koloni sa desne strane.

1963: Prva generacija Canter-a je puštena u martu 1963. godine na malo tržište kamiona kao model T720 cab-over kamion sa tovarnom nosivošću od 2 tone. Nazvan je Canter zbog svoje izdržljivosti i energičnog kretanja, nalik divljem konju.

1968: Pet godina kasnije, u julu 1968., Canter je potpuno redizajniran i nastaje serija T90 – druga generacija Canter-a. Svi modeli su opremljeni dinamičnim i moćnim motorima visokih performansi (75 KS na dizel gorivo, 90 KS na benzin) zahvaljujući kojima je Canter raspolagao najboljim rezultatima kada je reč o ubrzanju i maksimalnoj brzini u svojoj klasi.

1973: Godine 1973. lansirana je nova T200 serija – treća generacija Cantera – koja je unela značajne promene na gotovo svim delovima vozila, uključujući prednji panel kabine. Motori na benzin su bili pojačani za 5 do 100 konjskih snaga, odnosno 95 konjskih snaga, dok je istovremeno uveden MCA sistem emisije izduvnih gasova. Još jedan kamion na dizel gorivo od 3 tone se pridružio Canter porodici, već poznatoj po raznovrsnoj ponudi i svestranosti modela. Osim toga, novi Canter je opštepriznat zbog svoje izuzetne fleksibilnosti koja mu je omogućila da bude opremljen niskim ležištem za pikap standard i opcijom izdužene karoserije prilagodljive različitim zahtevima tovara i uslovima korišćenja.

1978: Do kraja 70-ih, tržišni udeo Canter-a je prešao 20%. Presudan činilac njegovog uspeha je bila nova, četvrta generacija modela, lansirana u oktobru 1978. godine kao modeli FE 1 i FE 2 serije.

1985: Sasvim novi modeli FE 3 i FE 5 iz pete generacije Canter-a su lansirani u oktobru 1985. pod krilaticom "Canter današnjice, natovaren za budućnost". Izuzetno snažni i robusni, a i dalje neosporno udobni.

1993: U novembru 1993., u godini Canter-ovog 30-og jubileja, predstavljena je i šesta generacija. Reklamni slogan je bio "Dobar kamion". Ove Canter kamione odlikovale su graciozne linije kabine koje su usavršile aerodinamičnost. Bili su opremljeni motorima visokih preformansi, kao što je bio novo-razvijeni motor od 140-KS sa prirodnim usisavanjem, direktnim ubrizgavanjem i najvećom zapreminom u svojoj klasi. Pomenuti Canter modeli su takođe bili opremljeni sigurnosnim dodacima kao što su projektorska duga svetla, u ono vreme neubičajena za tu klasu vozila.

2001: Godine 2001. promene karoserije dovele su do redizajna maske hladnjaka i prednjih svetala. Kao posledica promena evropskih propisa o emisiji izduvnih gasova, predstavljeni su novi EURO-5 motori. Osim toga, ABS sistem je postao standard u modelima 544, 649 i 659.

2005: Novi Canter TD, predstavljen na evropskom tržištu 2005., nudi nova značajna poboljšanja u pogledu pouzdanosti, praktičnosti, uštede troškova, prilagodljivosti i iznad svega, udobnosti i bezbednosti. Ukratko: Sve što vašem poslovanju treba!

2006: U septembru 2006., lepeza proizvoda je proširena sa četiri ekonomična Euro-4 motora visokog obrtnog momenta sa 110, 125, 145 i 180 KS.

2008: Testiranje najveće evropske flote hibridnih kamiona počelo je 2008. godine u Londonu sa 8 vozila. Do 2009. Fuso je proizveo više od 600 hibridnih vozila za azijsko tržište.

2009: Testiran. Unapređen. Ponovo testiran. I sada smo u prilici da predstavimo najbolji Canter u dosadašnjoj, 45 godina dugoj tradiciji uspeha ovog modela, koji već dugo važi za efikasno i izuzetno praktično sredstvo transporta proizvedeno za svakodnevne izazove. Canter sa EURO-5 znači da naši kupci sada mogu da uživaju u prednostima još praktičnijeg proizvoda.